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Grand-Prix de Monaco et 500 Miles d'Indianapolis 2019

Par soudoplatov, le dimanche 26 Mai 2019

Grand-Prix de Monaco et 500 Miles d\'Indianapolis 2019

Bonjour à toutes et tous.

Aujourd'hui, ce sont deux épreuves mythiques qui se disputent de chaque côté de l'Atlantique.

Bien sûr chacun aura à l'esprit l'immense Niki Lauda, figure majeure du sport automobile, et même plus encore.

Le GP de Monaco, ce sera à 15h00, et Indy vers 19h00.

Plutôt à la bourre en ce jour d'élections, je complèterai ce post dans la journée.

Vous voilà donc avec le minimum syndical... Pour le moment.

Vous avez juste à savoir que le point commun entre pistes à hautes vitesses et tourniquet monégasque, c'est que celui qui s'arrête le plus a perdu... Que Pierre Gasly a reçu une pénalité de trois places pour avoir encore joué les chicanes mobiles, et que les dix premiers de la grille partent tous avec des gommes rouges C5 tendres avec lesquelles ils ont fait leur meilleur temps en Q2.

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Le Circuit :

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Ses caractéristiques :

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La zone DRS 2019 :

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Les Gommes 2019 :

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Les composés disponibles pour ce Grand-Prix sont les C3 (Hard à parement blanc), C4 (Medium à parement jaune) et C5 (Soft à parement rouge) du panel Pirelli (de C1 les plus durs à C5 les plus tendres).

En course au moins deux composés différents doivent être utilisés.

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Choix des pilotes pour toute la durée du meeting :

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Synthèse :

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Positions aux Championnats :

Vous les retrouverez dans la partie "Résultats" du Grand-Prix précédent.

https://www.soprono.com/billets/grand-prix-d-espagne-2019_5331.html

 

Les Essais Libres :

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Aux Libres 3, Sebastian Vettel se met dans le rail et compromet ses qualifications.

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Les Qualifications et la grille :

Le Pole Lap de Lewis Hamilton :

Très différent du style épuré de son coéquipier, le Britannique s’est fait violence avec un tour très agressif.

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Résultats des Qualifications :

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Les Ferrari se sont rendues coupables à tous les étages d’une Q1 calamiteuse, enchaînant les erreurs grossières, tant en piste que dans la Pit Lane, provoquant l’élimination prématurée du local de l’étape, Charles Leclerc, et un sauvetage in extremis de Sebastian Vettel,qui passera le cut à la dernière seconde.

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Écart de performance entre les gommes :

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Les pneus disponibles pour la course :

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Les bases stratégiques :

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En course au moins deux composés différents doivent être utilisés.

Les pilotes qui ont atteint la Q3 (phase où se joue la Pole Position) doivent partir avec le train de pneus avec lequel ils ont réalisé leur meilleur temps en Q2. Ils partent ainsi avec un train usé. Ici, tous sont passés avec les C5 rouges

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Les pilotes qualifiés à partir de la 11ème place partent avec les pneus de leur choix, neufs ou non.

 

Grille de Départ :

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LES RÉSULTATS :

 

Le Podium de la course :

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Le Classement officiel :

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Nombre d’arrêts par pilotes :

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Les stratégies et gommes utilisées :

Les lignes continues signalent les trains de pneus neufs.

Tous les pilotes ont le choix des gommes utilisées au départ de la course sauf les dix plus rapides qui ont participés à la Q3, la phase où se joue la Pole Position. Ces derniers doivent prendre le départ avec le train de pneus utilisé pour signer leur meilleur chrono en Q2, temps qui leur a permis de passer en Q3.

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Les meilleurs tours par type de gommes :

À droite le plus long relais couvert avec cette monte pneumatique et à gauche avec le badge "1 pt" le meilleur temps absolu. Pour remporter ce point bonus il ne suffit pas de signer le meilleur tour en course, il faut aussi finir dans le Top Ten.

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Meilleurs tours :

Les trois pilotes les plus véloces et leur meilleur tour.

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Pilote du Jour élu par le public :

Max Verstappen

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Pit stop le plus rapide :

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Top Ten du Championnat Pilotes :

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Championnat Constructeurs :

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soudoplatov
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Commentaires 13 commentaires

soudoplatov soudoplatov

mardi 28 Mai 2019 à 18h09


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soudoplatov soudoplatov

mardi 28 Mai 2019 à 18h05


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soudoplatov soudoplatov

dimanche 26 Mai 2019 à 22h18

Pas de regrets pour Rossi... On se souvient de sa victoire il y a trois ans en mode "fin de réservoir"...

C'était lent, mais que c'était lent ! Mais du suspense, en veux-tu ?! en voilà !


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lemmy37 lemmy37

dimanche 26 Mai 2019 à 20h24

merci soudo incroyable arrivé
chrisnonore chrisnonore

dimanche 26 Mai 2019 à 19h04

Ah ! C'est bon ça. J'ai cherché sur le net et j'ai trouvé ce précédent.
soudoplatov soudoplatov

dimanche 26 Mai 2019 à 18h58

Dernière chose... J'avais dit que j'allais revenir sur le BJP à 1 de chrisnonore. Remember le regretté Dan Wheldon en 2011, vainqueur dans les derniers mètres... Le leader précédent passant la ligne sur trois roues.


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Et pour suivre plus facilement, le Live timing :

https://racecontrol.indycar.com/
chrisnonore chrisnonore

dimanche 26 Mai 2019 à 18h54

Tu as préparé ton petit calepin pour noter le nombre de tours que chaque pilote passera en tête ?
chrisnonore chrisnonore

dimanche 26 Mai 2019 à 18h53

On sent le passionné de chevaux sous le capot.
soudoplatov soudoplatov

dimanche 26 Mai 2019 à 18h39

Merci Kakane.

Là, je vous mets le classement non-officiel, avec les primes aux kakous dedans, mais avant vérifications techniques et autres divertissements à retardement.

Il est maintenant l'heure d'Indianapolis, avec les 200 tours à plus de 350 km/h de moyenne... Autant dire que ça va assez vite pour qui a regardé les F1 dans les rues de Monte-Carlo.

Et la grille de départ avec le Frenchie Simon Pagenaud en Pole Position.
kakane45 kakane45

dimanche 26 Mai 2019 à 17h42

C'est génial ce que tu nous fait soudoplatov